Интенсивное движение автомобильного транспорта приводит к росту акустического загрязнения городской среды. Шум негативно сказывается на условиях труда и отдыха населения территорий, прилегающих к автодорогам. Одним из наиболее эффективных способов защиты жилых застроек от транспортного шума является установка вдоль дорог шумозащитных экранов. Акустическая эффективность экранов на автомобильных дорогах в среднем составляет 20 дБА.
Шумозащитные экраны на автомобильных дорогах https://rid-road.ru/catalog/shumozawitnye-ekrany/ представляет собой протяженное сооружение, состоящее из фундамента и закрепленного на нем шумозащитного полотна. Высокое и плоское шумозащитное полотно является сборной конструкцией, основные элементы которого – несущие стойки и акустические панели. Функция шумозащитного полотна заключается в снижении уровня шума в расчетных точках до допустимых значений. Задача фундамента – принять на себя нагрузку защитного полотна и распределить её по основанию.
Согласно ГОСТ 32957-2014 и ОДМ 218.8.011–2018, шумозащитные экраны для автодорог можно классифицировать по нескольким основным признакам.
1. Принцип снижения шума. Экраны подразделяют на:
- Звукоотражающие — акустические панели отражают звуковую волну к источнику шума;
- отражающе-поглощающие — акустические панели выполняют роль звукопоглощения и частичного рассеивания;
- комбинированные — в экранах используют панели различного вида.
2. Материал панелей и светопроницаемость. Шумозащитные панели могут быть выполнены из различных материалов. Наиболее распространены металлические панели (конструкционная сталь с антикоррозионным покрытием, нержавеющая сталь, алюминий) и светопроницаемые панели (поликарбонат, полиметилметакрилат, закаленное стекло). По светопроницаемости экраны подразделяют на прозрачные, тонированные, непрозрачные и с прозрачными вставками.
3. Вид верхней части экрана. Экраны могут быть:
- без надстройки верхней границы;
- с надстройкой верхней границы – используются надстройки в виде наклонного козырька (Г-образная), двойного горизонтального козырька (Т-образная), двойного наклонного козырька (Y-образная) и др.
4. Вид фундамента. Различаю экраны с использованием фундаментов глубокого заложения, мелкого заложения и экраны без фундамента в случае установки шумозащитного полотна на искусственном сооружении.
Монтаж экранов осуществляется на обочинах дорог с одной или обеих сторон. Вдоль автодорог, как правило, применяют экраны с комбинацией двух и более видов панелей.
В нижней части защитного полотна размещают сплошные металлические панели со звукоотражением. Для них характерна ударная прочность, стойкость к загрязнению и низкая стоимость. Выше используются звукопоглощающие панели. Внутри металлического каркаса подобных панелей располагается материал, поглощающий большую часть энергии звуковой волны. Металлический слой панели, обращенный к автодороге, перфорирован. Такие экраны создают акустическую тень с обеих своих сторон, что благоприятно сказывается на участниках транспортного движения.
Шумозащитные экраны, состоящие сплошь из непрозрачных панелей, с целью недопущения туннельного эффекта не рекомендовано устанавливать с обеих сторон автотрасс. Для сохранения освещенности дороги, возможного обзора местности и устранения утомляемости в экранах используются вставки прозрачных панелей в верхней части или на уровне глаз.
В городской среде и на сложных участках дорог часто устанавливают полностью прозрачные экраны со светопроницаемыми панелями. Такие экраны не нарушают архитектурный облик города, снижают риски ДТП.
При выборе габаритных размеров экранов, вида панелей и других характеристик руководствуются:
- уровнем требуемого снижения шума;
- безопасностью движения транспорта и удобством эксплуатации дороги;
- практичностью установки конструкции и её обслуживания;
- эстетикой сооружения;
- экономически обоснованной стоимостью.
Шумозащитные экраны должны быть пожаробезопасными, обладать прочностью, устойчивостью к коррозии, воздействию выхлопных газов и атмосферных осадков. Срок их службы – не менее 15 лет.
